Gorlicki Dworzec Autobusowy na miarę XXI wieku

Podziel się

Oceń

Niemal dokładnie rok temu przez Gorlice jak burza rozniosła się wieść o sprzedaży dworca byłego PKS-u. Wielu malkontentów twierdziło, że na jego miejscu na pewno powstanie supermarket, a Gorlice, aspirujące do powiatowego, straci jeden z ważniejszych obiektów dla takiego miasta. Burza jaka przetoczyła się wtedy przez gorlickie media głębokim echem odbiła się także na naszej lokalnej władzy, która strzelając sobie pstryczki w nos nawzajem krytykowała się i sugerowała wrzucenie już jakże sławetnego szóstego biegu. Właśnie rozpoczął się I etap rozbudowy dworca. W planie jest m.in. restauracja, bank i pomieszczenia handlowo-biurowe.

21.08.2012 18:02 (aktualizacja 24.05.2023 11:45)

Tymi, którzy wrzucili szósty bieg okazali się lokalni przedsiębiorcy w postaci firm Anmar i Voyager. To za sprawą tych dwóch firm dworzec znowu stał się dworcem. Po delikatnych zmianach kosmetycznych na początku autobusy samego Voyagera, a od 1 czerwca niemal wszystkie prywatne dalekobieżne linie odjeżdżają z nowego/starego dworca.

Tych wszystkich, którzy pamiętają dworzec za czasów PKS-u, a później Veoli na pewno boli fakt, że dworzec pod skrzydłami nowego właściciela praktycznie się nie zmienił. Odremontowane pomieszczenia kas biletowych to tak naprawdę kropla w morzu potrzeb jeśli chodzi o budynek dworca.

Jednak wszystko idzie ku dobremu. Przedsiębiorcy widzą potrzebę remontu dworca, i na jego terenie od kilku dni pracuje już ekipa budowlana. Jak będzie wyglądał nowy dworzec? O tym mogą się Państwo przekonać z wizualizacji projektowych zamieszczonych poniżej.

Wizualizacje otrzymaliśmy od firm projektowych, które wykonały nowe dokumentacje i otrzymaliśmy oficjalne pozwolenie na ich wykorzystanie. Projekt nowego dworca opracowały dwie gorlicko-krakowskie firmy projektowe: Decreto Group - Wojciech Haluch i e3architekci - Tomasz Szczepanik.

Postaraliśmy się również o kilka szczegółów dotyczących przebudowy i rozbudowy dworca:

Przewidziane materiały: Parter, jasnoszary kolor na wizualizacjach: płyty z betonu elewacyjnego - tzw fibrobeton. Kolor ciemnoszary - tynk mineralny. Piętro, kolor pomarańczowy: aluminiowe panele elewacyjne.

I etap inwestycji obejmuje przebudowę i rozbudowę "okrąglaka", który zostanie "wyprostowany". Projekt przewiduje w tym miejscu siedzibę lokalnego banku oraz powierzchnie handlowo-usługowe do wynajęcia. Zaplanowane są również toalety publiczne z dostępem i przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych.

II etap inwestycji to modernizacja piwnic z przeznaczeniem pod restaurację (w tym celu konieczna będzie również modernizacja klatki schodowej prowadzącej do piwnic), oraz nadbudowa piętra nad obecną dyżurką. W tych miejscach również przewidziano powierzchnie biurowo-handlowe do wynajęcia (ok 100m2). Zostanie również powiększone pomieszczenie z kasami i poczekalnia dla podróżnych wraz z zadaszeniem na zewnątrz budynku.

Od września przewiduje się także zwiększenie liczby przewoźników korzystających z dworca, zwiększenie liczby stanowisk autobusowych oraz uruchomienie funkcji dyżurnego ruchu.