W szpilkach na motocyklu – bestia w rozmiarze xs

Na pustej trasie sprawdzi się każdy model. W mieście już niekoniecznie, nawet dla rosłych meżczyzn. Producenci wychodzą naprzeciw nowym wymaganiom rynku, prezentując w swojej ofercie coraz to ciekawsze rozwiązania.

Honda CB500 będzie dobrym wyborem dla początkujących motocyklistów.  Przyjazna cena oraz duża funkcjonalność sprawia, że maszyna jest prosta w obsłudze. Można na niej bez przeszkód zdobywać doświadczenie, by w przyszłości przesiąść się na potężniejszą bestię. Prosta konstrukcja silnika wiele wybacza i trudno o awarię. Jedynym minusem jest napinacz łańcucha rozrządu, który potrafi płatać figle i wymaga oględzin w autoryzowanym punkcie diagnostycznym. Poprawnie serwisowany odwdzięczy się bezawaryjną pracą innych podzespołów.

Yamaha XV950 sprawdzi się dla bardziej doświadczonych motocyklistek. Stabilne prowadzenie, zwinna jazda w mieście oraz nisko osadzone siodełko podnoszą komfort prowadzenia. Producent zostawił otwartą drogę dla modyfikacji i przeróbek. Przyjazny układ napędowy oraz dynamiczną jazdę na zakrętach dopełniają jednotarczowe hamulce z możliwością ABS. Klasyczna linia i uwaga poświęcona detalom dodatkowo podnosi jego wartość.

Ducati Monster 696 to jeden z najczęściej wybieranych przez kobiety modeli. Masa 161 kilogramów i spora pojemność silnika potrafi dać dużą satysfakcję z jazdy. Nawet niewysoka motocyklistka ujarzmi tę bestię, mając przy tym dużą przyjemność z nabijania kilometrów na liczniku. Drapieżny charakter motocykla nie tylko zadziornie wygląda, ale pokazuje ostre pazurki. Zrywny silnik oraz miękkie reagowanie na polecenia uzupełniają dwie tarcze hamulcowe oraz czterotłoczkowe zaciski, które potrafią zatrzymać  bestię w miejscu. Połączenie charyzmy z dobrymi manierami.

Suzuki Bandit S650 jest bardzo łatwy w manewrowaniu. Przebijanie się przez miejskie korki nie będzie stanowiło problemu. Dedykowany jest dla wyższych przedstawicielek płci pięknej ponieważ jego waga wynosi 220 kg, a wysokość siedzenia 800mm nie sprawdzi się dla niskich i filigranowych kobiet. Bardzo dobra dynamika oraz wysoka kultura jazdy pozytywnie zaskakują. Przytrzymanie manetki wprowadzi silnik w drapieżny ryk i pełne przyspieszenie. Na tym modelu wskazówka wyjątkowo chętnie ląduje na czerwonym polu…

Dla niewysokich osób, które nie czują się na siłach dźwigać rozmiaru l i xl  oraz 400 kg pod siodłem, warto postawić na motocykle rozmiarów xs i s do 250 kg. Sprawdzą się one w przypadku drobnych kobiet oraz niższych i mniej postawnych mężczyzn. Małe motocykle mają obniżony punkt ciężkości, przez co łatwiej je utrzymać, stojąc na światłach lub wymijając samochody w korku.

Istnieją maszyny łagodne oraz bardziej zrywne i dzikie. W tym przypadku nie płeć, a umiejętności  i doświadczenie determinuje wybór konkretnego modelu. Kobieta zazwyczaj jest niższa i  lżejsza od przeciętnego mężczyzny i prowadzenie masywnego turystyka czy wysokiego ścigacza jest możliwe, ale niekoniecznie wygodne. Warto też postawić na bezpieczeństwo. Kiedy czujesz, że coś z twoją bestią jest nie tak, należy udać się na przegląd, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na drodze.

Więcej modeli możesz znaleźć na hondaplaza.pl