W latach 2005 – 2008 na drogach Beskidu Niskiego mogliśmy obserwować zmagania współczesnych gladiatorów dróg. Gorlice były bazą „Rajdu Magurskiego”. Beskidzkie drogi były areną zmagań czołówki polskich kierowców rajdowych.
Niestety wydaje się, że rajd Magurki to już przeszłość, ale rynek nie znosi próżni a człowiek który stoi za ideą organizacji tego rajdu też chyba nie potrafi „usiedzieć spokojnie”. Dzięki temu, jest wielka szansa, że drogi Beskidu gościć będą w tym roku uczestników rajdu z cyklu organizowanego przy współudziale magazynu „ Classic Auto”.
Osoba która „nie może usiedzieć” spokojnie to Krzysztof Mikruta. Pracownik starostwa powiatowego ale też pasjonat rajdów, sam startujący w tego rodzaju imprezach.
On sam tak relacjonuje przygotowania do imprezy o nazwie „ Rajd Magurski Classic Auto”
- Moja obecność na starcie Rajdu Monte Carlo Historic była związana z z pomysłem zorganizowania na terenie naszego powiatu rajdu samochodów klasycznych. Pojechałem do Warszawy, by wręczyć polskim załogom, startującym w tym alpejskim klasyku, wstępne zaproszenia na naszą imprezę - ogólnopolski Rajd Magurski Classic Auto. Drugi człon nazwy bierze się stąd, iż Rajd będzie organizowany przez Starostwo Powiatowe w Gorlicach, Automobilklub Biecki i Miasto Biecz wspólnie z magazynem Classic Auto - miesięcznikiem który zajmuję się klasyczną motoryzacją.
Start i meta rajdu będą ulokowane w Bieczu. Nie jest to przypadek. Po pierwsze renesansowy Biecz to bardzo dobre miejsce na spotkanie klasycznych aut. Po drugie – to właśnie na ulicach tego właśnie miasta, 41 lat temu, ścigali się uczestnicy XXX Rajdu Polski. Jest szansa, że na tych samych ulicach zostanie rozegrany prolog naszego rajdu. Ta jubileuszowa edycja z 1970 r. przebiegała w bardzo ciężkich warunkach. Fatalna pogoda i złe nawierzchnie większości odcinków spowodowały prawdziwy pogrom wśród startujących załóg. Po zaledwie 13 godzinach zakończyło jazdę 50 samochodów. Ostatecznie organizatorzy musieli skrócić trasę i rajdowcom nie było dane dojechać do Krakowa. "Deszczowy rajd" wygrał Francuz Andruet reprezentujący zespół fabryczny Renault, a drugi był Sobiesław Zasada na porsche 911. Przegrał, bo zatrzymały go rampy przejazdu kolejowego w Zagórzanach.
Wspominam o tej historii, bo zabiegamy o to , by Rajd Magura Classic Auto wpisał się w obchody 90 -lecia Rajdu Polski organizowane przez Polski Związek Motorowy. Pragnę zaznaczyć, że starszy od „Polskiego” jest jedynie Rajd Monte Carlo, który obchodzi w tym roku swoje stulecie. Dodam jeszcze, że w latach 60. i 70. przez Ziemię Gorlicką wielokrotnie biegły trasy Rajdu Polski, który był eliminacją Mistrzostw Europy. Ścigali się tutaj najwybitniejsi kierowcy rajdowi tamtych czasów. Jest szansa, że niektórych z nich będziemy gościć w Bieczu.
(lek)
Napisz komentarz
Komentarze