Rafał Kukla. Mostów donikąd Gorlice miały już dość

Rafał Kukla, na swoim profilu Facebook opublikował film, w którym skomentował zarzuty radnych, którzy stwierdzili, że za indolencję w sprawach inwestycji w mieście odpowiedzialne są rzekomo władze Gorlic i sam Rafał Kukla.

Szanowni państwo ostatnia konferencja posłanki Barbary Bartuś pokazała, że wkraczamy w czas kampanii wyborczej – powiedział Rafał Kukla.

Miałem nadzieję, że po burzliwej jesieni, czas wyborów samorządowych będzie w Gorlicach wykorzystywany do wymiany poglądów i wizji rozwoju miasta. Niestety zamiast tego znów wracamy do przekazu opartego na kłamstwie. Jednym z głównych tematów konferencji lokalnych polityków Prawa i Sprawiedliwości, w tym radnych rady miasta Roberta Gryzika i Beaty Mikruty-Kawy, która jak się słyszy w kuluarach, ma być kandydatką PiS na burmistrza Gorlic, były sprawy związane z najważniejszymi inwestycjami drogowymi w naszym mieście.

W trakcie konferencji padł szereg nieprawdziwych informacji. Uważam, że należy się państwu jednoznaczne sprostowanie, chociaż tych najistotniejszych faktów. Zdaniem PiS budowa ronda turbinowego na Zawodziu rzekomo wydłuża się z powodu przeciągających się uzgodnień z miastem, warianty przebudowy drogi krajowej nr 28 Generalna Dyrekcja przedstawiła w marcu ubiegłego roku i przeprowadzono wtedy konsultacje z mieszkańcami miasta. Na ich podstawie w sierpniu ubiegłego roku projektant wystąpił o opinię dotyczącą dokumentacji 
projektowej.

Ratusz po wprowadzeniu wnioskowanych zmian zaopiniował pozytywnie projekt w połowie listopada. Proszę wybaczyć, że przed wydaniem opinii projekt został gruntownie przeanalizowany i zgłosiłem szereg uwag uwzględniających interesy miasta, w tym zgłaszanych przez mieszkańców i przedsiębiorców.

Po to jestem burmistrzem, żeby dbać o nasze interesy, a nie o partyjne oczekiwania. Nie mam zatem pojęcia, w jaki sposób ratusz miałby wstrzymywać prace projektowe na drodze krajowej. Działacze PiS zapomnieli, chyba że przez ostatnie 8 lat rządzili państwem, któremu podlega Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a od pięciu lat rządzą sejmikiem, któremu to podlega Zarząd Dróg Wojewódzkich. Jeśli więc ktokolwiek ponosi odpowiedzialność za niewybudowanie ronda turbinowego, jest to wyłącznie PiS.

Ale to najważniejsze 24 listopada 2023 roku Generalna Dyrekcja zaopiniowała następujące dokumenty.

Tu Rafał Kukla przytoczył treść pism, jakie dotarły do Ratusza w tej sprawie. Prezentujemy te dokumenty poniżej.
 

Tym samym trzeba powiedzieć jasno, że sztandarowy pomysł PiS-u na poprawę układu komunikacyjnego miasta, po analizie specjalistów działających w instytucjach podlegających nie miastu, a organom zarządzanym w ostatnich latach przez PiS okazał się mrzonką i przeszedł do historii. Dziwne tylko, że główni orędownicy pomysłu ciągle nie przyjmują tego do wiadomości, a samozwańczy projektant, w osobie radnego Ryszarda Ludwina, zamilkł w tym temacie.

Co do budowy dodatkowego mostu samodzielnie przez miasto, faktycznie temat był omawiany kilkukrotnie, problem w tym, że sam most to tylko wycinek konieczny inwestycji i układu komunikacyjnego, który mógłby wyprowadzić ruch z Blichu i ul. Legionów.

Mostów donikąd Gorlice miały już dość, to jednak dla przedstawicieli PiS zbyt trudne do pojęcia i najważniejsze, za każdym razem rozmowy kończyły się podstawowym zastrzeżeniem, że miasto Gorlice nie jest w stanie sfinansować takiej budowy ze środków własnych. Na pozyskanie finansowania pomysłów ze strony PiSu nie było.

Na zakończenie temat Zachodniego Obejścia Gorlic. Zgodnie z przekazem przedstawicieli PiS projekt ten upadł, ponieważ koncepcje przebiegu były niezgodne z warunkami budowy dróg. To nieprawda i kolejna indolencja tego środowiska. Sąd Administracyjny jednoznacznie stwierdził, że konieczna jest ponowna ocena oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko obejmująca weryfikację raportów i kontrolę przedstawionych wariantów przebiegu planowanej obwodnicy. Pod względem formalnym oraz merytorycznym w żaden sposób nie wyklucza do przyjęcia realizacji wariantu wybranego dotychczas, ale dalsze działanie utknęło na poziomie kierowanego do przez PiS województwa, które pomimo naszych regularnych wniosków dopiero teraz w 2024 roku podjęła decyzję o kontynuowaniu projektu.

Szanowni państwo przebudowa układu komunikacyjnego naszego miasta jest konieczna i to w jak najkrótszym czasie. Będzie to możliwe wyłącznie, jeżeli ten temat będzie traktowany poważnie, merytorycznie i ponad podziałami. Robienie z niego raz na 5 lat przy okazji wyborów politycznej szopki, opartej na kłamstwach, niedomówieniach, jest nieodpowiedzialne i nie ma usprawiedliwienia. Mam nadzieję, że ci, którzy rwą się do kierowania Gorlicami, zrozumieją to jak najszybciej.